Гравел или маунтинбайк? Выбираем велосипед для загородных поездок

Планируете вырваться из города на природу, но не знаете, какой велосипед справится с нашими реалиями — гравел или маунтинбайк? Это классическая дилемма для любителей загородных покатушек. Оба варианта подходят для бездорожья, но делают это по-разному.

В этой статье мы детально сравним гравел и горный велосипед, чтобы вы поняли, какой из них станет вашим идеальным спутником для грунтовок, лесных троп и легкого бездорожья.

Кому что подходит?

А теперь разберемся подробнее.

1. Концепция и геометрия

Гравел (Gravel)

Геометрия гравела — это эволюция шоссейного велосипеда. Рама более длинная и расслабленная, чем у шоссейника, но более короткая и вертикальная, чем у MTB. Рулевой стакан выше, что обеспечивает более прямую посадку для комфорта на длинных дистанциях. Главная цель — универсальность и эффективность на разнообразных, но не экстремальных покрытиях.

Маунтинбайк (MTB)

Геометрия маунтинбайка создана для агрессивной езды по бездорожью. Короткая база, мощные тормоза, сильно заваленная рулевая колонка и низкая посадка — все это обеспечивает максимальную устойчивость и управляемость на крутых спусках и техничных участках. Комфорт для долгой езды по ровной поверхности принесен в жертву контролю.

Итог: Гравел — быстрый и комфортный "вездеход". MTB — уверенный "внедорожник" для сложного рельефа.

2. Покрышки и обода

Гравел

Здесь царствуют широкие покрышки с небольшим протектором или "зубом" по краям. Размеры — от 35 до 50 мм. Они катятся быстро по асфальту и твердому грунту, но при этом обеспечивают достаточное сцепление на рыхлой поверхности. Часто используются бескамерные технологии (Tubeless), позволяющие ехать с низким давлением для лучшего сцепления без риска прокола.

Маунтинбайк (Hardtail)

"Золотой стандарт" — это покрышки шириной 2.2 - 2.4 дюйма (около 56-62 мм) с агрессивным "грязевым" протектором. Они предназначены для буквального "вгрызания" в грунт, преодоления грязи, песка и камней. Проходимость на высоте, но на асфальте такие покрышки сильно шумят и имеют высокое сопротивление качению.

Итог: Шины гравела — компромисс для скорости и сцепления. Шины MTB — максимум сцепления и проходимости в ущерб скорости на асфальте.

3. Подвеска

Гравел

Подавляющее большинство гравелов — жесткие (rigid). Отсутствие амортизационной вилки делает велосипед легче, энергоэффективнее (нет "раскачки" при педалировании) и проще в обслуживании. Неровности гасятся исключительно за счет широких покрышек с низким давлением.

Маунтинбайк (Hardtail)

Передняя амортизационная вилка — неотъемлемая часть хардтейла. Ход вилки (обычно 100-120 мм) поглощает удары от корней, камней и неровностей, сохраняя контроль над рулем и комфорт для рук на неровной трассе.

Итог: Гравел прощает неровности за счет шин, MTB — за счет вилки. Вилка добавляет веса, но спасает на постоянной тряске.

4. Комфорт на дистанции или полный контроль

Гравел

Посадка более вертикальная и расслабленная, чем у шоссейного велосипеда, но более "спортивная", чем у городского. Спина меньше устает, шея не затекает. Идеально для многочасовых исследований окрестностей.

Маунтинбайк

Посадка более "агрессивная" и низкая, с переносом центра тяжести. Это идеально для управления на спусках, но на длинных ровных участках может вызывать дискомфорт в спине и запястьях.

Сводная таблица: гравел vs горный велосипед

Итог

Оба велосипеда — отличные инструменты для активного отдыха. Но гравел — это мастер компромисса и скорости, а маунтинбайк — мастер контроля и проходимости. Определите свои приоритеты, и выбор станет очевидным.